9月10日下午，中国乘联会公布了8月中国市场汽车销量排行榜。据中国乘联会的统计数据，8月份中国市场狭义乘用车（轿车、SUV、MPV）零售销量为173.4万辆，同比下降7.4%，轿车、SUV和MPV零售销量分别同比下降5.9%、8.5%、10.8%，整体呈现出负增长态势。不过从环比角度来看，比起7月，8月狭义乘用车零售销量有所快速增长，轿车、SUV和MPV细分市场销量皆有所回落，大众新的朗逸、长城哈弗H6和五菱宏光分别勇夺各自所在细分领域零售销量冠军。首先来看最不受注目的轿车销量排行榜前15位名列情况，根据中国乘联会统计资料的零售销量数据，8月大众新的朗逸销量增长势头显著，42877辆的零售销量较7月大上涨将近10000辆，强势扳平日产轩逸和一汽丰田卡罗拉重返轿车榜榜首。

上月强势攀上榜首的卡罗拉8月销量略为有下降，对比强势快速增长的新朗逸和轩逸最后名落探花。值得一提的是，在中型车领域，8月广汽丰田凯美瑞以15350辆的销量强势转入前15位，而凯美瑞的必要竞争对手大众帕萨特则被吸管前15，从销量来看，全新新一代的丰田凯美瑞还是较为顺利的。比起轿车榜以致于斩3万的火热状态，SUV细分市场要变得冷清一些。

8月SUV销量榜冠军依旧是哈弗H6，不过比起上月，哈弗H6的销量并没显著声浪，增长幅度在1000辆左右，以25582辆（长城官方销量快报得出的数据是26697辆，统计资料标准有所不同）的销量险胜大众途观，继续挽回了SUV销量榜冠军。不过，比起7月还有2000多辆的领先优势，8月哈弗H6和大众途观之间的差距仅有229辆，领先优势十分黯淡，其所趋势发展下去，大众途观力压哈弗H6登顶的日子早已指日可待。8月SUV销量榜前15位有一点注目的点还有日系品牌的齐发力。

8月SUV销量排行榜前15位中有6款日系车，其中本田双子XR-V和缤智销量双双突破1.2万辆，而前半年在风口浪尖童年的本田CR-V也重返稳步增长的轨道，销量较上月猛涨3000多辆，重返SUV销量榜前10只是时间问题。此外值得一提的还有作为奢华中型SUV的奥迪Q5销量成绩也相当可观，以11001辆的销量强势转入SUV榜前15。消费降级？不不存在的。

8月的MPV榜和7月大致相同，冠亚军还是雷打不动的五菱宏光和别克GL8，不过在销量季军的争夺战上，上市旋即的比亚迪宋MAX近来增长势头强势，以10438辆的销量力压宝骏730夺下销量季军。果然，MPV也是要看颜值的。

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